La classe a bénéficié de trois journées d’entraînement du 7 au 9 mai dernier, avec un programme pleinement réalisé : 12 manches courues, quatre par jour, dans des conditions variées et parfaites pour tester tous les scénarios souhaités. L’ensemble des objectifs de la classe a été atteint.
Le premier jour, malgré un froid glacial et une pluie fine, la flotte a pu évoluer dans une bise de 10 à 14 nœuds et de la vague. Ce fut l’occasion d’expérimenter les nouvelles bouées géolocalisées : déploiement, consommation, temps de repositionnement... tout a été observé avec attention par le Comité de course. Les deuxième et troisième jours, le soleil et un vent du nord stable (10-12 nœuds) ont offert des conditions idéales. Les équipages ont pu s’exprimer et montrer leur potentiel. Avec des changements de leader à chaque manche, la saison s’annonce disputée.
La grande nouveauté testée a été les départs au reaching, offrant des phases de lancement très engagées et une dynamique de course différente. Les conditions de vent étaient parfaitement adaptées à ce format, permettant une première évaluation.
« C’était intéressant de tester ces départs ; il faut maintenant analyser ce qu’ils apportent et voir si cela justifie leur intégration en régate », précisait Loïc Forestier, barreur de ZEN Too, à l’issue des entraînements.
