Ce samedi 12 septembre, avec le départ de la Double North Sails et la deuxième journée du Grand Prix de Versoix, ce sont 90 bateaux qui se sont partagé le plan d’eau. Quatre manches ont pu être courues pour les TF35 dans un Séchard de 7 - 9 nœuds. Ylliam 17 et Ylliam XII – Comptoir Immobilier se disputent la tête du Grand Prix.

« Ce sont des conditions qu’on apprécie, il faut être franc, et je pense qu’on a un bateau qui est plutôt bien réglé pour ces conditions. Ça s’est bien passé, trois belles premières manches, une bonne tactique, une bonne vitesse, ça facilite les choses. Donc c’est top. » explique Matthieu Vandame régleur Grand-voile de Ylliam XII – Comptoir Immobilier ».

Le premier départ de la journée a été décalé à 12h30 afin de laisser partir la Double North Sails. Une bonne chose, puisque le vent s’est justement établi à ce moment-là. Ylliam XII – Comptoir Immobilier mené Bertrand Demole remporte la première manche avec une belle avance. Sails of Change 8 décroche la deuxième place, tandis que X-WING complète le podium.

Yves Detrey régleur de voile d’avant de X-WING revient sur les conditions du jour : « Les conditions étaient vraiment compliquées. Il y avait des shifts très importants à droite. Ça rendait la lecture du plan d’eau difficile, et ce n’était pas forcément pareil au près et au portant, ni même entre le premier et le deuxième près. Il fallait aussi avoir un petit peu de réussite. »

Un deuxième départ est lancé, celui de la manche 7, avec un passage particulièrement animé au milieu des concurrents de la Double, spis gonflés. Ylliam XII navigue en tête, ne lâche rien tout au long de la course et signe une deuxième victoire, cette fois-ci devant Ylliam 17. Les deux Ylliam se retrouvent alors à égalité de points. X-WING prend une nouvelle fois la troisième place.

Fort de son élan et de ses deux victoires consécutives, Ylliam XII est un peu trop pressé de débuter la manche 8 et commet un OCS. L’équipage opte alors pour la gauche du plan d’eau, une option payante qui lui permet de refaire son retard. À mi-parcours, ZEN Too mène avec Ylliam XII qui est revenu dans son sillage, suivi de Realteam Spirit. Une course complexe, avec une lecture difficile du plan d’eau pour les équipages. À l’arrivée, ZEN Too s’impose juste devant Ylliam XII, tandis que Realteam Spirit prend la troisième place.

Une dernière course est lancée dans 7-8 nœuds avant que le vent ne tombe. Une régate particulièrement disputée. Sails of Change 8 passe en tête au premier passage au vent. À mi-parcours, X-WING, Realteam Spirit et Ylliam 17 passent les bouées quasiment en même temps. À l’arrivée, se sont Ylliam 17 et Sails of Change 8 qui se livrent un véritable duel sur le dernier bord. C’est finalement Ylliam 17 qui l’emporte devant Sails of Change 8. X-WING prend une nouvelle fois la troisième place.

Yves Detrey reprend : « On est à bout touchant pour être vraiment devant, mais il faut qu’on arrête les grossières erreurs qui nous mettent dans le mal. Globalement, je trouve quand même qu’on a mieux navigué. On a mis des choses en place pour que ça se passe mieux au niveau de l’organisation, et je crois aussi qu’on a identifié des pistes pour avoir de belles améliorations à l’avenir. Les deux équipes qui sont devant au classement naviguent proprement, et je pense qu’ils vont être difficiles à aller chercher sur cette fin de Grand Prix s’ils continuent sur cette lancée. »

Matthieu Vandame, conclut : « Lors de la dernière manche, on est un peu en retrait ce qui fait qu’on est à un point derrière Ylliam 17 en fin de journée. Demain, c’est la finale et on va tout donner pour se battre avec eux et se faire plaisir. Et si on déroule comme on a réussi à le faire au début de journée aujourd’hui, ça peut très bien se passer. »

Demain, les conditions devraient être similaires, voire légèrement plus légères. Le premier départ a été reculé à 12h30, le dernier départ possible est fixé à 16h.