Le TF35 Trophy reprend ce week-end avec la deuxième étape de la saison : le Grand Prix de Mies les 29 et 31 mai. Au programme également, la première course longue distance de l’année, la Genève-Rolle-Genève qui se tiendra le samedi 30 mai.

Ce week-end est toujours particulièrement intense pour les équipages des TF35, qui devront alterner entre des régates sur parcours banane et une course longue distance. Deux configurations de bateau, deux approches et rythmes de compétition bien distincts qui exigent un important travail de préparation et d’analyse en amont. Après un début de saison hivernal à Nyon, les conditions à Mies seront estivales avec des températures avoisinant les 30°C tout au long du week-end. Côté vent, une bise est attendue vendredi avant des conditions plus légères samedi, puis un risque d’orage dimanche. Tout un programme.

Les TF35 se retrouveront d’abord les 29 et 31 mai pour disputer le Grand Prix de Mies, organisé par Nautic Concept au chantier naval de Mies, avec le soutien du Club Nautique de Versoix. En 2025, Sails of Change 8 s’était imposé au terme d’un week-end parfaitement maîtrisé. Comme nous avons pu le constater à Nyon, les cartes ont été redistribuées rendant la course au titre 2026 particulièrement intense. Le premier départ possible pourra être donné à 11h30, vendredi et dimanche au large de Mies, avec un maximum de cinq courses programmées par jour.

« X-WING est une nouvelle équipe, mais on se connaît déjà très bien. Naviguer avec Marco Favale est vraiment agréable et motivant. Il a toujours envie d’aller plus loin », explique Lucien Cujean, grinder de X-WING. « Cette année, on a été dans les premiers à mettre le bateau à l'eau, et du coup on est plutôt d'attaque ! Il règne clairement un bon esprit d'équipe pour aller chercher des podiums et surtout se faire plaisir sur chaque régate. »

L’autre grand rendez-vous du week-end, comptant comme une manche pour le Grand Prix de Mies, est la Genève-Rolle-Genève le samedi 30 mai. Organisée par le Yacht Club de Genève, cette classique lémanique est souvent considérée comme le prologue du Bol d’Or du Léman, disputé le week-end suivant. Plus de 200 bateaux (213 inscrits à ce jour) sont attendus sur la ligne de départ, dont le coup de canon sera donné à 13h30 devant la Tour Carrée.

L’édition 2025 avait marqué les esprits avec la victoire de Ylliam 17 en 2h 22m 19s, à trois minutes du record de l’épreuve établi en 1990 et avec seulement 26 secondes d’avance sur Sails of Change 8. Cette année, le scénario pourrait être différent. La chaleur et les vents faibles annoncés devraient compliquer la tâche des équipages. Plus que jamais, il faudra faire preuve de finesse tactique et gérer parfaitement les transitions pour espérer s’imposer.

Lucien Cujean reprend : « On a la chance de pouvoir facilement faire des routages. Si le temps de course estimé dépasse les 6 à 8 heures, on adaptera sans doute davantage le bateau aux conditions de petit temps. On fera un dernier point météo samedi matin, ainsi qu’un ultime routage de la Genève-Rolle-Genève pour faire les bons choix. »

Depuis le lancement du championnat en 2021, la Genève-Rolle-Genève a couronné cinq vainqueurs différents : Zoulou en 2021, Alinghi Red Bull Racing en 2022, Ylliam XII – Comptoir Immobilier en 2023, Sails of Change 8 en 2024 et Ylliam 17 en 2025. Cette diversité illustre parfaitement l’intensité de la concurrence au sein de la flotte des TF35, où la victoire se joue souvent jusqu’aux derniers mètres.

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